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肥薩線 ~ 歴史の教訓を伝える観光資源路線

      2022/01/12

 

 

 

2020年 球磨川水害で 大被害

2021/10/15

復旧のめど たたず  https://yamba-net.org/56082/

 

 

肥薩線   肥薩線 Wikipedia

 

1901年(明治34年) 鹿児島線 鹿児島 – 隼人間から続く形で工事開始

1903年(明治36年)隼人~吉松 開通

1908年 (明治41年) 八代 ~ 人吉 開通

1909年 (明治42年) 人吉 ~ 吉松 開通

この時、「八代 ~ 鹿児島」 間は、鹿児島本線だった。

 

なぜ わざわざ山奥に鉄道を敷いたのか?

江戸時代、鹿児島は薩摩藩で 38年前に起きた 薩英戦争から

「海岸沿いの鉄道だと、戦争の際、砲撃を受けて、物資輸送が不可能になる」

というリスクを身をもって体感していたからだった。

国際紛争は、何が火種になるか?  わからない。

再び、何かのきっかけで 戦争になった際、生き残るために、

敢えて 鉄道ルートを 山岳コースにした。

 

1863年 薩英戦争

薩英戦争 ~ 大英帝国を驚かせた和魂洋才

 

1903年完成、2023年には 120年になる駅舎

嘉例川駅 Wikipedia

大隅横川駅 Wikipedia

 

 

現在も 太平洋戦争 米軍の機銃掃射の跡が残る場所

東京都東大和市 「戦災変電所」

 

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